7月26日，“青藏高原 冰穹探界——国际冰川保护年暨2025唐古拉山科学考察”发车仪式在猛士工厂隆重举行。作为本次科考活动官方指定用车，猛士M817将凭借卓越的越野性能和领先的智能科技，为科考团队提供可靠的支持与保障，助力科考任务圆满完成。
值得关注的是，猛士M817近日已开启预售，以“全栈华为、全域通达、全维安全”三大核心优势重新定义“智野”新标准，更以32.99万元起的预售价和5.8万元限时权益，在高端越野市场引发强烈反响，预售首小时，订单量突破9713台。
出征冰川，猛士M817勇担使命
唐古拉山作为长江、澜沧江等亚洲重要河流的源头，其冰川变化直接影响20亿人口的生存与发展。此次“冰穹探界”科考行动，考察区域平均海拔在5000米以上，包括世界上海拔最高的有人值守的综合观测站–唐古拉山站，以创新技术探测冰川边界、评估极端环境人体适应能力，为全球气候变化研究与生态保护提供关键数据支撑。
在这一极具挑战性的征程中，车辆的可靠性与性能至关重要。猛士M817凭借强大实力脱颖而出，勇担使命。
全栈华为深度赋能，科考征途更从容高效
在前往唐古拉山科考现场的数千公里征程中，猛士M817搭载的全套华为乾崑智能汽车解决方案，让长途奔袭更轻松、车内协作更高效、设备安全更安心。
作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 4的越野车，猛士M817的领航辅助NCA功能成为长途驾驶的“得力助手”。面对复杂的道路环境，比如十字路口、环岛、高速快速路的汇入汇出、上下匝道等都能轻松应对，大幅降低驾驶员的操作强度，有效缓解长途驾驶疲劳，将让科考队员在抵达目的地前，充分保留精力。
同时，猛士M817首搭的鸿蒙座舱5配备6块高清大屏，W-HUD抬头显示让驾驶员视线无需离开路面，长途驾驶更专心安全；智慧语音支持四音区精准识别，主驾一声“打开座椅通风”、后排一句“降低空调温度”，动动嘴就能搞定车内操作；鸿蒙桌面的智慧分屏功能还能同时显示导航与科考任务清单，手机一键投屏可以让团队随时讨论探测方案，让车辆化身移动的“科考指挥站”。
全域通达硬核实力，纵贯冰川险境无阻碍
面对唐古拉山5000米海拔的冰川冻土、狭窄冰缝与湍急融雪溪流等极限路况，猛士M817以全域通达的底气，让科考一路畅达无阻。
猛士M817的150mm可调空气悬架，向上最大可升高105mm，配合333mm的最小离地间隙、37.7°最大接近角与37°最大离去角，面对碎石陡坡、冻土区的高低落差，只需一键调节车身高度，便能轻松通过，有效避免底盘磕碰；面对科考路线可能需要穿越融雪形成的溪流浅滩时，900mm的超高涉水深度稳稳通过。
在冰川峡谷的狭窄路段，猛士M817的灵活操控更将是化险为夷的关键。最大双向20°后轮转向搭配10°的蟹行模式，车辆可以更加灵活避开冰崖边缘的危险区域；遇到死胡同式的冰谷地形，3.5m小半径猛士原地掉头功能可快速调整行进方向，无需多次倒车即可脱困；9种驾驶模式，尤其是6种全地形模式实现雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水路况全域覆盖，加上猛士智能E锁的轴间、轮间动力精准分配，三轮打滑仍可单轮脱困，从容应对极限路况，让每一段科考路线畅通无阻。
猛士M817搭载的“极猛动力”，系统综合功率达505kW、综合扭矩848N・m，持续输出功率超300kW，并接连斩获“高原动力之星”和“新能源汽车混动系统可靠性”双认证，即便在5000米海拔的冰川陡坡，也能爆发出澎湃动力；CLTC 百公里7.24L的馈电油耗与1300km综合续航表现，为数千公里的征程减少补能焦虑。
全维安全满分护航，冰川征途万无一失
在冰川裂隙遍布、落石风险暗藏的唐古拉山区域，猛士M817以全维安全体系，为科考队员筑牢生命防线。
猛士M817首发的“战甲车身”是硬核安全的重要关卡。1920mm内高压一体成型纵梁，配合20环超高强度笼式车身与四纵十横下车体结构，再加上结构总长度达12.48米的2000MPa热成型钢，占比高达83.2%的高强度钢，为车辆提供堡垒级别的防护；1500MPa一体式热成型门环、2000MPa A柱热气胀管梁、2000MPa车门防撞板、9孔铝合金门槛加强梁以及全车顶压安全设计，从上到下，从左到右，从里到外，带来无死角的全方位防护。
主动安全避险响应快人一步。全维防碰撞系统CAS 4.0，可在4-150km/h全时速范围内遇突发情况果断刹停；首创的路面自适应AEB功能针对湿滑路面优化，避免急刹打滑；前向、后向、侧向23项主动安全功能形成360°无死角防护，一路满格安心。
开启预售后，猛士M817迅速赢得市场青睐，订单量持续攀升，展现出强劲的市场号召力。从越野爱好者的探险征程到专业领域的科考保障，这款融合“铁血猛士”硬核越野基因和“满血华为”顶尖智能技术的“智能越野第一车”，以“可城可野”的全维实力拓展出行边界，更彰显东风猛士科技助力生态保护、推动科学探索的责任担当。